武穴長江大橋南北兩岸首節鋼箱梁吊裝成功

編輯日期:2020-04-11 10:38??來源:武穴橋公司綜合辦公室、武穴橋1標、2標?閱讀次數: 68?作者:成實、黃馬杰、史
      4月8日-9日,武穴長江大橋南岸和北岸首節鋼箱梁相繼吊裝成功,標志著武穴橋項目疫情防控和復工復產取得了階段性“雙勝利”! 
 

       武穴橋南岸SZ01號鋼箱梁重226.8噸,SZ01梁段是繼鋼混結合段之后采用橋面吊機吊裝的首節鋼箱梁,也是有索箱梁的起始節段。為了確保箱梁吊裝工作安全可靠,施工采用兩臺數控WD-220C型桅桿式橋面吊機同步提升工藝。武穴橋北岸首節鋼箱梁重317.8噸,在經過嚴格的調試、檢驗、試吊之后,采用4臺橋面吊機將兩節重達700余噸的鋼箱梁分別平穩吊裝到兩端既定位置。為確保鋼箱梁U肋等結構精確對接,其制作和安裝精度需控制在毫米級,對施工工藝是極大的考驗。
    武穴長江大橋共有鋼箱梁85節,其中79節需采用橋面吊機吊裝,目前已成功吊裝3節,剩余76節鋼箱梁將以“4天一節”的架設速度打開主橋建設新局面,為8月份大橋合龍奠定堅實基礎。

 

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